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國產“芯”關鍵性能已超國際 國產車規級芯片接連推出

2019年08月31日 09:27 ? 次閱讀

空白境地,用這個詞形容國產車規級芯片領域再合適不過了。這個空白一度阻礙了不少中國本土企業向“新四化”(電動化、智能化、網聯化、共享化)轉型的速度。當前,行業內都在大力推動高度自動駕駛汽車的產業化發展,這就要求車輛具備收集和處理大量數據的能力,更先進的車規級芯片再次成為焦點。就在這幾天,奮起直追的本土企業終于拿出了可以與國外企業比一比、拼一拼的成果。

30秒快速了解全文:

★自動駕駛車輛所收集的海量數據,需要有一個“大腦”去處理運算,車規級芯片在此起了關鍵作用。

★相對長期壟斷車規級芯片市場的國際巨頭,國內一些芯片企業所推出的新產品在性能方面不落下風。

★除了技術層面,國產企業在相關產品落地推廣方面已經取得領先。

■國產“芯”的關鍵性能已超國際

據時任英特爾CEO的科再奇,早前在接受采訪時透露:“平均每一輛自動駕駛汽車產生的數據量約等于3000人產生的數據量。只要有100萬輛自動駕駛汽車上路,你就能擁有全世界一半的人口所產生的數據?!弊詣玉{駛車輛所收集數據之多,可見一斑。

收集而來的海量數據自然需要有一個非常強的“大腦”去處理運算,這里就體現出車規級芯片的核心作用了。

國產“芯”關鍵性能已超國際 國產車規級芯片接連推出

當前,多數車企正在研發的自動駕駛汽車中搭載的芯片均出自海外公司,如NVIDIA、英飛凌、瑞薩、TI、NXP、Mobileye等。不過,就在“2019人工智能大會”舉辦期間,有多款國產重量級AI芯片亮線,如華為“麒麟810”、阿里巴巴“玄鐵910”、地平線“征程/旭日”系列、黑芝麻“華山系列”芯片等。

國產芯片企業的奮起直追,一夜間讓國產車規級芯片空白成為了歷史。相對長期壟斷車規級芯片的國際巨頭,這些芯片企業所推出的新產品在性能方面并不落下風。

8月29日,黑芝麻智能科技耗費三年研發的“華山系列芯片”正式在上海對外發布。據了解,“華山系列芯片”在算力、能效比和算力利用率等關鍵性能指標上,甚至已經超越了業內頭部企業Mobileye的EyeQ4。

據悉,黑芝麻對標Tesla FSD芯片的基于“華山二號”芯片的FAD解決方案等相關信息也在發布會上現場進行了披露。據悉,“華山二號”單顆芯片算力即可支持L3級自動駕駛,性能、功耗甚至超于國際企業的產品,其多芯片“排列組合”式的FAD板卡算力高達160Tops(處理器運算能力單位,Tera OperaTIons Per Second),可支持L4自動駕駛,并將持續研發支持L5的芯片系列。Tesla FSD板卡算力144TOPS。

國產“芯”關鍵性能已超國際 國產車規級芯片接連推出

『黑芝麻智能科技“華山一號”芯片』

無獨有偶,就在黑芝麻發布會結束后一天,另一家國內企業地平線也選擇在上海發布了由其研發的國內首款車規級人工智能芯片——征程二代。

據了解,征程二代搭載的是地平線自主創新研發的高性能計算架構BPU2.0(Brain Processing Unit),典型功耗僅2瓦。強大的運算能力,也意味著征程二代能夠高效靈活地實現多類AI任務處理,對多類目標進行實時檢測和精準識別,可全面滿足自動駕駛視覺感知、視覺建圖定位、視覺ADAS等智能駕駛場景的需求,以及語音識別,眼球跟蹤,手勢識別等智能人機交互的功能需求。

相對海外競品,征程二代除了具備非常高的算力利用率(每TOPS AI能力輸出可達同等算力GPU的10倍以上)之外,還可提供高精度且低延遲的感知輸出,滿足典型場景對語義分割、目標檢測、目標識別的類別和數量的需求。這也意味著可以根據客戶不同需求進而提供不同層次的產品和服務。

國產“芯”關鍵性能已超國際 國產車規級芯片接連推出

『地平線創始人兼CEO余凱發布征程二代芯片』

■國產車規級芯片將投入日常生活“實戰”中

事實上,除了技術層面國內芯片企業已經不落下風之外,在相關產品落地推廣方面也領先一大步。

當前,全球自動駕駛車輛仍然停留在路測驗證階段。而以地平線為例,已經同包括奧迪、博世、上汽、廣汽、長安、比亞迪等國內外頂級TIer 1和汽車廠商,以及禾賽科技、高新興、首汽約車、SK電訊等科技公司及出行服務商達成戰略合作。

更為勁爆的一條消息是,率先搭載地平線車規級AI芯片及解決方案的量產車型最早將于明年年初上市。這也就意味著,國產車規級芯片將正式投入到日常生活“實戰”中。評判車規級AI芯片大規模商業化能力的首要指標,同時也意味著國內企業在這個領域已經在客觀事實上處于領跑地位。

對此,據地平線副總裁、智能駕駛產品線總經理張玉峰透露,征程芯片2年內將有百萬量級的前裝裝車量,5年內則有望完成千萬量級的目標。

國產“芯”關鍵性能已超國際 國產車規級芯片接連推出

要知道,目前L3及以上自動駕駛芯片幾乎全都被國外芯片公司所壟斷。此外,L3級別以上的自動駕駛芯片真正投入量產車型的也僅有Tesla。

很顯然,隨著上述國內公司的奮起直追,這一情況發生了逆轉。據了解,黑芝麻研發的兩款芯片在能效比上分別做到了4TOPS/W(能效比單位)和6TOPS/W,相較于英偉達Xavier以及Tesla FSD的1TOPS/W,Mobileye EyeQ5的2.4TOPS/W有很大提高。更加直觀點來說,特斯拉自動駕駛芯片能效能夠做到55%,而黑芝麻華山系列可達到80%。

這也是為什么會有包括政府領導、清華大學、上汽集團、長安集團、一汽集團等為之發布站臺。國產車規級芯片的推出不僅僅填補了國內空白,更是對國內眾多車企研發自動駕駛汽車起到了促進作用。

國產“芯”關鍵性能已超國際 國產車規級芯片接連推出

『地平線征程二代芯片視覺感知方案』

事實上,廣大用戶已經開始享受國產芯片帶來的出行便利好處。據了解,地平線已經在后裝市場同首汽約車、SK電訊在內的多家國內外知名出行服務商、運營商達成合作,基于地平線AI芯片及算法,提供輔助駕駛(ADAS)、車內多模交互、高精地圖建圖與定位等一系列智能化解決方案,并已實現批量部署。
文章來源:汽車之家

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中美5G大戰走向前臺,華為如何頂住美國禁令的巨大...

想請教一下關于TRF372017 PLL芯片的壓控振蕩器增益參數

發表于 2019-08-28 11:38 ? 188次閱讀
想請教一下關于TRF372017 PLL芯片的壓控振蕩器增益參數

威馬汽車與中移物聯網舉行戰略合作簽約儀式

雙方將聯合開發V2X產品,實現車路協同、智能輔助駕駛等應用落地。在技術支持、技術創新、試驗示范、項目...

發表于 2019-08-28 11:29 ? 156次閱讀
威馬汽車與中移物聯網舉行戰略合作簽約儀式

2019年日本晶片設備銷售額連續6個月陷入萎縮

日本半導體制造裝置協會(SEAJ)19日公布初步統計指出,2019年7月份日本制半導體(芯片)設備銷...

發表于 2019-08-28 11:12 ? 158次閱讀
2019年日本晶片設備銷售額連續6個月陷入萎縮

蘋果或將在MAC中換掉英特爾?

蘋果2021年會在MAC中換掉英特爾嗎?

發表于 2019-08-28 10:15 ? 229次閱讀
蘋果或將在MAC中換掉英特爾?

驍龍875將采用臺積電5nm工藝,將于2021年...

日前有消息人士稱,驍龍865將由三星代工,這款旗艦SoC將使用7nm EUV工藝,驍龍865的一個版...

發表于 2019-08-28 10:08 ? 273次閱讀
驍龍875將采用臺積電5nm工藝,將于2021年...

關于芯片IRS2186芯片HO輸出信號

發表于 2019-08-28 10:03 ? 179次閱讀
關于芯片IRS2186芯片HO輸出信號

高通發布一系列新的Wi-Fi通信芯片將與Wi-F...

美國高通公司是全世界最大的手機芯片制造商,同時也是名列前茅的電信專利持有人,這些市場主導優勢也給高通...

發表于 2019-08-28 09:51 ? 235次閱讀
高通發布一系列新的Wi-Fi通信芯片將與Wi-F...

怎么處理ucosiii任務與芯片自己的中斷?

發表于 2019-08-28 04:35 ? 40次閱讀
怎么處理ucosiii任務與芯片自己的中斷?

比特大陸計劃向臺積電采購60萬片新的采礦芯片 利...

隨著近期比特幣價格回溫,價格重新站回10,000美元以上,虛擬貨幣的挖礦機市場開始熱絡起來。

發表于 2019-08-27 16:34 ? 346次閱讀
比特大陸計劃向臺積電采購60萬片新的采礦芯片 利...

NLV17SZ07 單個非反相緩沖器 漏極開路

Z07是一款高性能單路非反相緩沖器,工作電壓范圍為1.65-5.5 V,采用SC70 / SC88a / SOT-353封裝。 特性 極高速:t PD 2.5 ns(典型值)V CC = 5 V 設計用于1.65 V至5.5 VV CC 操作,CMOS兼容 過壓容差輸入,對于V CC ,介于0.5和5.5V之間Vin可能介于0和7V之間 TTL兼容 - 具有5 V TTL邏輯的接口能力,V CC = 3 V 24 mA輸出接收能力,上拉電阻可在0到7V之間 近零靜態電源電流大幅降低系統電源要求 芯片復雜度:FET = 20 微小的SOT-353封裝 無鉛封裝可用 電路圖、引腳圖和封裝圖...

發表于 2019-08-01 23:02 ? 5次閱讀
NLV17SZ07 單個非反相緩沖器 漏極開路

NLV17SZ06 單路逆變器 漏極開路

Z06是一款單開漏轉換器,工作電壓范圍為1.65-5.5 V,采用SC70 / SC88a / SOT-353封裝。 特性 極高速度:t PD 2.5 ns(典型值)V CC = 5 V 設計用于1.65 V至5.5 VV CC 操作,CMOS兼容 過壓容差輸入:對于V CC 介于0.5和5.5V之間,Vin可能介于0和7V之間 TTL兼容 - 具有5 V TTL邏輯的接口能力,V CC = 2.7V至3.6V 24 mA輸出接收能力,上拉電阻可在0到7V之間 近零靜態電源電流大幅降低系統電源要求 芯片復雜度:FET = 20 T iny SOT-353 無鉛封裝可用 電路圖、引腳圖和封裝圖...

發表于 2019-08-01 23:02 ? 2次閱讀
NLV17SZ06 單路逆變器 漏極開路

NL17SZ07 單個非反相緩沖器 漏極開路

07是一款高性能單反相緩沖器,工作電壓范圍為1.65-5.5 V,采用非常流行的SC70 / SC88a / SOT-353封裝或1.6 X 1.6 x.6 mm SOT553封裝。 特性 極高速:t PD 2.5

發表于 2019-08-01 18:02 ? 6次閱讀
NL17SZ07 單個非反相緩沖器 漏極開路

NL17SZ06 單路逆變器 漏極開路

06是一款單開漏轉換器,工作電壓范圍為1.65-5.5 V,采用非常流行的SC70 / SC88a / SOT-353封裝或1.6 x 1.6 X.6 mm SOT553封裝。 特性 極高速:t PD 2.5

發表于 2019-08-01 17:02 ? 6次閱讀
NL17SZ06 單路逆變器 漏極開路

NLAS5223 模擬開關 雙SPDT 0.5歐...

23是采用亞微米硅柵CMOS技術制造的先進CMOS模擬開關。該器件是雙獨立單刀雙擲(SPDT)開關,具有0.5歐姆的超低RON,VCC = 3.0 +/- 0.3 V.該器件還具有保證斷路前(BBM)開關,確保開關永不簡短的驅動程序。 特性 UltraLow RON,0.5 V,VCC = 3.0 +/- 0.3 V。 NLAS5223與2.8 V芯片組的接口 NLAS5223L具有1.8 V芯片組的接口 1.65至3.6 V的單電源供電 RingTone芯片/放大器切換 應用 終端產品 手機音頻模塊 揚聲器和耳機切換 VoIP手機 電路圖、引腳圖和封裝圖...

發表于 2019-07-31 22:02 ? 0次閱讀
NLAS5223 模擬開關 雙SPDT 0.5歐...

NLAS4783B 模擬開關 三路SPDT 高速...

83是一款三通獨立的超低RON SPDT模擬開關,具有ENABLE功能。該器件專為手機應用的低工作電壓,高電流開關揚聲器輸出而設計。它可以切換平衡的立體聲輸出。 NLAS4783可以在單聲道模式下處理平衡麥克風/揚聲器/鈴聲發生器。該設備包含先開后合的功能。 特性 單電源供電,1.65至4.5 V 低靜態功率 邏輯地址上的OVT和啟用輸入 應用 終端產品 手機揚聲器/麥克風切換。 鈴聲芯片/放大器切換 三個不平衡(單端)開關 立體聲平衡(PushPull)切換 VoIP手機 手機 電路圖、引腳圖和封裝圖...

發表于 2019-07-31 22:02 ? 10次閱讀
NLAS4783B 模擬開關 三路SPDT 高速...

NLAS5123 模擬開關 SPDT 1歐姆

23是一款低RON SPDT模擬開關。該器件專為手機應用的低工作電壓,高電流開關揚聲器輸出而設計。它可以切換平衡的立體聲輸出。 NLAS5123可以在單聲道模式下處理平衡麥克風/揚聲器/鈴聲發生器。該設備包含先開后合(BBM)功能。 特性 單電源供電:1.65 V至5.5 V VCC 直接來自LiON電池的功能 RON典型值= 1.0歐姆@VCC = 4.5 V 低靜態功率 應用 終端產品 手機揚聲器/麥克風切換 鈴聲芯片/放大器切換 立體聲平衡(推挽)切換 VoIP手機 手機 電路圖、引腳圖和封裝圖...

發表于 2019-07-31 22:02 ? 6次閱讀
NLAS5123 模擬開關 SPDT 1歐姆

NLAS3799B 模擬開關 雙DPDT 超低R...

99B是一款超低RON雙DPDT和一個0.5歐姆RON模擬開關。該器件專為低工作電壓,揚聲器輸出的高電流切換和手機應用的耳機而設計。它可以切換平衡的立體聲輸出。 NLAS3799B可以在單聲道模式下處理平衡麥克風,揚聲器,鈴聲發生器。該設備包含一個先斷后合(BBM)功能。 特性 單電源供電,1.65至4.5 V 直接來自LiON電池的功能 最大值擊穿電壓:5.5 V 低靜態功率 NLAS3799B與2.8 V芯片組的接口; NLAS3799BL與1.8 V芯片組的接口 應用 終端產品 手機揚聲器/麥克風切換 鈴聲 - 芯片/放大器切換 四個不平衡(單端)開關 立體聲平衡(推挽)切換 手機 VoIP手機 液晶電視 電路圖、引腳圖和封裝圖...

發表于 2019-07-31 22:02 ? 8次閱讀
NLAS3799B 模擬開關 雙DPDT 超低R...

FS6128-07 VCXO時鐘發生器 27 M...

是一款單芯片CMOS時鐘發生器IC,旨在最大限度地降低數字視頻/音頻系統的成本和元件數量。 FS6128的核心是實現壓控晶體振蕩器(VCXO)的電路。附加外部諧振器(標稱值為13.5 MHz)。 VCXO允許精確調整設備頻率,以便在具有頻率匹配要求的系統中使用,例如數字衛星接收器。 特性 優勢 鎖相環(PLL)設備 從晶體振蕩器或外部參考時鐘合成輸出時鐘頻率 片上可調電壓控制晶體振蕩器(VCXO) 允許精確的系統頻率調整 匹配MK3727中心頻率特性 3.3 V電源電壓 極低相位噪聲PLL 與可拉動的14pF晶體配合使用需要額外的電容器 小電路電路板占位面積(8引腳0.150 SOIC) 提供自定義頻率選擇 應用 終端產品 音頻系統 數字視頻系統 電路圖、引腳圖和封裝圖...

發表于 2019-07-31 16:02 ? 4次閱讀
FS6128-07 VCXO時鐘發生器 27 M...

FS7140 我

或FS7145是一款單芯片CMOS時鐘發生器/再生器IC,旨在最大限度地降低各種電子系統的成本和元件數量。通過I2C總線接口,FS7140 / 45可以適應許多時鐘發生要求。參考和反饋分頻器的長度,精細的粒度和后分頻器的靈活性使FS7140 / 45成為最靈活的獨立PLL時鐘發??生器。 特性 極其靈活且低抖動的鎖相環(PLL)頻率合成 無外部環路濾波器組件需要 150 MHz CMOS或340 MHz PECL輸出 可通過I2C總線完全配置 Up四個FS714x可用于單個I2C總線 3.3 V操作 獨立的片上晶體振蕩器和外部參考輸入 累積抖動非常低 應用 終端產品 精確頻率合成 低頻時鐘倍增 激光打印機(FS7145) 視頻行鎖定時鐘生成 電路圖、引腳圖和封裝圖...

發表于 2019-07-31 16:02 ? 10次閱讀
FS7140 我

FPF2895C 限流負載開關含OVP和TRCB...

2895C具有28 V和5A額定電流限制電源開關,提供過流保護(OCP),過壓保護(OVP)和真正反向電流模塊(TRCB)來保護系統。具有典型值為27mΩ的低導通電阻,WL-CSP可在4 V至22 V的輸入電壓范圍內工作.FPF2895C支持±10%的電流限制精度,500 mA至2 A的過流范圍和± 5%的限流精度,2 A至5 A的過流范圍,可選擇的OVP,可選擇的ON極性和可選的OCP行為等靈活操作,可根據系統要求進行優化。 FPF2895C可用于一個24焊球,1.67 mm x 2.60 mm晶圓級芯片級封裝(WL-CSP),間距為0.4 mm?!? 特性 28V / 5A能力 寬輸入電壓范圍:4V~22V 超低導通電阻 Typ。在5V和25°C時為27mΩ 外部RSET的可調電流限制: - 500 mA~5 A 帶OV1和OV2邏輯輸入的可選OVLO: - 5.95 V±50 mV - 10 V±100 mV - 16.8 V±300 mV - 23 V±460 mV 可選ON極性 可選擇的過流行為: - 自動重啟模式 - 當前來源模式 真實反向當前阻止 熱關機 應用 終端產品 帶OVP的USB Vbus電源開關和OCP整合 筆記本 平板電腦 PAD 監視器 ...

發表于 2019-07-31 14:02 ? 6次閱讀
FPF2895C 限流負載開關含OVP和TRCB...

FPF2290 過壓保護負載開關

0具有低R ON 內部FET,工作電壓范圍為2.5 V至23 V.內部鉗位電路能夠分流±100 V的浪涌電壓,保護下游元件并增強系統的穩健性。 FPF2290具有過壓保護功能,可在輸入電壓超過OVP閾值時關斷內部FET。 OVP閾值可通過邏輯選擇引腳(OV1和OV2)選擇。過溫保護還可在130°C(典型值)下關斷器件。 FPF2290采用完全“綠色”兼容的1.3mm×1.8mm晶圓級芯片級封裝(WLCSP),帶有背面層壓板。 特性 電涌保護 帶OV1和OV2邏輯輸入的可選過壓保護(OVP) 過溫保護(OTP) 超低導通電阻,33mΩ 終端產品 移動 便攜式媒體播放器 電路圖、引腳圖和封裝圖...

發表于 2019-07-31 13:02 ? 4次閱讀
FPF2290 過壓保護負載開關

FTL75939 可配置負載開關和復位定時器

39既可作為重置移動設備的計時器,又可作為先進負載管理器件,用于需要高度集成解決方案的應用。若移動設備關閉,保持/ SR0低電平(通過按下開啟鍵)2.3 s±20%能夠開啟PMIC。作為一個重置計時器,FTL11639有一個輸入和一個固定延遲輸出。斷開PMIC與電池電源的連接400 ms±20%可生成7.5 s±20%的固定延遲。然后負荷開關再次打開,重新連接電池與PMIC,從而讓PMIC按電源順序進入。連接一個外部電阻到DELAY_ADJ引腳,可以自定義重置延遲。 特性 出廠已編程重置延遲:7.5 s 出廠已編程重置脈沖:400 ms 工廠自定義的導通時間:2.3 s 出廠自定義關斷延遲:7.3 s 通過一個外部電阻實現可調重置延遲(任選) 低I CCT 節省與低壓芯片接口的功率 關閉引腳關閉負載開關,從而在發送和保存過程中保持電池電荷。準備使用右側輸出 輸入電壓工作范圍:1.2 V至5.5 V 過壓保護:允許輸入引腳> V BAT 典型R ON :21mΩ(典型值)(V BAT = 4.5 V時) 壓擺率/浪涌控制,t R :2.7 ms(典型值) 3.8 A /4.5 A最大連續電流(JEDEC ...

發表于 2019-07-31 13:02 ? 10次閱讀
FTL75939 可配置負載開關和復位定時器

NCV8774 LDO穩壓器 350 mA 低I...

4是一款350 mA LDO穩壓器。其堅固性使NCV8774可用于惡劣的汽車環境。超低靜態電流(典型值低至18μA)使其適用于永久連接到需要具有或不具有負載的超低靜態電流的電池的應用。當點火開關關閉時,模塊保持活動模式時,此功能尤其重要。 NCV8774包含電流限制,熱關斷和反向輸出電流保護等保護功能。 特性 優勢 固定輸出電壓為5 V和3.3 V 非常適合為微處理器供電。 2%輸出電壓高達Vin = 40 V 通過負載突降維持穩壓電壓。 輸出電流高達350 mA 我們廣泛的汽車調節器產品組合允許您選擇適合您應用的汽車調節器。 NCV汽車前綴 符合汽車現場和變更控制& AEC-Q100資格要求。 低壓差 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節(特別是在汽車起動過程中)。 超低靜態電流18μA典型 符合最新的汽車模塊要求小于100μA。 熱關機 保護設備免受高溫下的永久性損壞。 短路 保護設備不會因電流過大而在芯片上產生金屬開路。 非常廣泛的Cout和ESR穩定性值 確保任何類型的輸出電容的穩定性。 車身控制模塊 儀器和群集 乘員...

發表于 2019-07-30 19:02 ? 8次閱讀
NCV8774 LDO穩壓器 350 mA 低I...

NCV8674 LDO穩壓器 350 mA 低壓...

4是一款精密5.0 V或12 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為350 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現30μA的典型靜態電流。 輸出電壓精確到±2.0%,在滿額定負載電流下最大壓差為600 mV。內部保護,防止輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 5.0 V和12 V輸出電壓選項,輸出精度為2.0%,在整個溫度范圍內 非常適合監控新的微處理器和通信節點 40 I OUT = 100 A時的最大靜態電流 滿足100μA最大模塊汽車制造商點火關閉靜態電流要求 350 mV時600 mV最大壓差電壓電流 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節。 5.5 V至45 V的寬輸入電壓工作范圍 維持甚至duri的監管ng load dump 內部故障保護 -42 V反向電壓短路/過流熱過載 節省成本和空間,因為不需要外部設備 AEC-Q100合格 滿足汽車資格要求 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...

發表于 2019-07-30 18:02 ? 8次閱讀
NCV8674 LDO穩壓器 350 mA 低壓...

NCV8664C LDO穩壓器 150 mA 低...

4C是一款精密3.3 V和5.0 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為150 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現22μA的典型靜態電流。輸出電壓精確到±2.0%,在滿額定負載電流下最大壓差為600 mV。內部保護,防止輸入電源反向,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 NCV8664C與NCV4264,NCV4264-2,NCV4264-2C引腳和功能兼容,當需要較低的靜態電流時可以替換這些器件。 特性 優勢 最大30μA靜態電流100μA負載 符合新車制造商最大模塊靜態電流要求(最大100μA)。 極低壓降600 mV(最大值)150 mA負載電流 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 保護: -42 V反向電壓保護短路保護熱過載保護 在任何汽車應用中都不需要外部元件來實現保護。 5.0 V和3.3V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2% AEC-Q100 1級合格且PPAP能力 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 信息娛樂,無線電 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...

發表于 2019-07-30 18:02 ? 12次閱讀
NCV8664C LDO穩壓器 150 mA 低...

NCV8660B LDO穩壓器 150 mA 低...

0B是一款精密極低Iq低壓差穩壓器。典型的靜態電流低至28μA,非常適合需要低負載靜態電流的汽車應用。復位和延遲時間選擇等集成控制功能使其成為微處理器供電的理想選擇。它具有5.0 V或3.3 V的固定輸出電壓,可在±2%至150 mA負載電流范圍內調節。 特性 優勢 固定輸出電壓為5 V或3.3 V 非常適合為微處理器供電。 2%輸出電壓,最高VBAT = 40 V 維持穩壓電壓裝載轉儲。 輸出電流高達150 mA 我們廣泛的汽車調節器產品組合允許您選擇適合您應用的汽車調節器。 延遲時間選擇 為微處理器選擇提供靈活性。 重置輸出 禁止微處理器在低電壓下執行未請求的任務。 汽車的NCV前綴 符合汽車網站和變更控制& AEC-Q100資格要求。 低壓差 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節(特別是在汽車起動過程中)。 典型值為28 uA的低靜態電流 符合最新的汽車模塊要求小于100uA。 熱關機 保護設備免受高溫下的永久性損壞。 短路 保護設備不會因電流過大而在芯片上產生金屬開路。 在空載條件下穩定 將系統靜態電流保持在最低限度。...

發表于 2019-07-30 18:02 ? 12次閱讀
NCV8660B LDO穩壓器 150 mA 低...

NCV8665 LDO穩壓器 150 mA 低壓...

5是一款精密5.0 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為150 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現30μA的典型靜態接地電流。 NCV8665的引腳與NCV8675和NCV4275引腳兼容,當輸出電流較低且需要非常低的靜態電流時,它可以替代這些器件。輸出電壓精確到±2.0%,在滿額定負載電流下最大壓差為600 mv。它具有內部保護,可防止45 V輸入瞬變,輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 5.0 V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2%(3.3 V和2.5 V可根據要求提供) 能夠提供最新的微處理器 最大40 A靜態電流,負載為100uA 滿足100μA最大模塊汽車制造商點火關閉靜態電流要求 保護: -42 V反向電壓保護短路 在任何汽車應用中都不需要外部組件來啟用保護。 AEC-Q100合格 符合自動資格認證要求 極低壓降電壓 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...

發表于 2019-07-30 17:02 ? 11次閱讀
NCV8665 LDO穩壓器 150 mA 低壓...

NCV8664 LDO穩壓器 150 mA 低I...

4是一款精密5.0 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為150 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現典型的22μA靜態接地電流。輸出電壓精確到±2.0%,在滿額定負載電流下最大壓差為600 mV 。 內部保護,防止輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 NCV8664的引腳和功能與NCV4264和NCV4264-2兼容,當需要非常低的靜態電流時,它可以替代這些部件。 特性 優勢 負載100μA時最大30μA靜態電流 會見新車制造商最大模塊靜態電流要求(最大100μA)。 保護: -42 V反向電壓保護短路保護熱過載保護 在任何汽車應用中都不需要外部組件來啟用保護。 極低壓降電壓 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 5.0 V和3.3V固定輸出電壓,2%輸出電壓精度 AEC-Q100合格 汽車 應用 車身和底盤 動力總成 發動機控制模塊 信息娛樂,無線電 電路圖、引腳圖和封裝圖...

發表于 2019-07-30 17:02 ? 4次閱讀
NCV8664 LDO穩壓器 150 mA 低I...

NCV8675 LDO穩壓器 350 mA 低壓...

5是一款精密5.0 V和3.3 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為350 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現34μA的典型靜態接地電流。 內部保護免受輸入瞬態,輸入電源反轉,輸出過流故障和芯片溫度過高的影響。無需外部元件即可實現這些功能。 NCV8675引腳與NCV4275引腳兼容,當需要非常低的靜態電流時,它可以替代該器件。對于D 2 PAK-5封裝,輸出電壓精確到±2.0%,對于DPAK-5封裝,輸出電壓精確到±2.5%,在滿額定負載電流下,最大壓差為600 mV。 特性 優勢 5.0 V和3.3 V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2%或2.5% 能夠提供最新的微處理器 負載為100uA時最大34uA靜態電流 滿足100uA最大模塊汽車制造商點火關閉靜態電流要求 保護: -42 V反向電壓保護短路 在任何汽車應用中都不需要外部組件來實現保護。 AEC-Q100 Qualifie d 符合自動資格認證要求 極低壓降電壓 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...

發表于 2019-07-30 16:02 ? 4次閱讀
NCV8675 LDO穩壓器 350 mA 低壓...

NCV4264-2 LDO穩壓器 100 mA ...

4-2功能和引腳與NCV4264引腳兼容,具有更低的靜態電流消耗。其輸出級提供100 mA,輸出電壓精度為+/- 2.0%。在100 mA負載電流下,最大壓差為500 mV。它具有內部保護,可防止45 V輸入瞬變,輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 最大60μA靜態電流,負載為100μA 處于待機模式時可以節省電池壽命。 保護: - 42 V反向電壓保護短路保護熱過載保護 無需外部元件在任何汽車應用中都需要保護。 極低壓差 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 5.0 V和3.3 V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2% AEC-Q100合格 應用 終端產品 車身和底盤 動力總成 發動機控制模塊 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...

發表于 2019-07-30 13:02 ? 6次閱讀
NCV4264-2 LDO穩壓器 100 mA ...

NCV4264 LDO穩壓器 100 mA 高P...

4是一款寬輸入范圍,精密固定輸出,低壓差集成穩壓器,滿載電流額定值為100 mA。輸出電壓精確到±2.0%,在100 mA負載電流下最大壓差為500 mV。 內部保護免受45 V輸入瞬變,輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 5.0 V和3.3 V固定輸出電壓和2.0%輸出電壓精度 嚴格的監管限制 非常低的輟學 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 保護: -42 V反向電壓保護短路保護熱過載保護 在任何汽車應用中都不需要外部組件來啟用保護。 AEC-Q100合格 符合汽車資格標準 應用 終端產品 車身與底盤 動力總成 發動機控制模塊 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...

發表于 2019-07-30 13:02 ? 9次閱讀
NCV4264 LDO穩壓器 100 mA 高P...

NCV4264-2C LDO穩壓器 100 mA...

4-2C是一款低靜態電流消耗LDO穩壓器。其輸出級提供100 mA,輸出電壓精度為+/- 2.0%。在100 mA負載電流下,最大壓差為500 mV。它具有內部保護,可防止45 V輸入瞬變,輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 最大60μA靜態電流,負載為100μ 在待機模式下節省電池壽命。 極低壓降500 mV( max)100 mA負載電流 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 故障保護: -42 V反向電壓保護短路/過流保護熱過載保護 在任何汽車應用中都不需要外部組件來啟用保護。 5.0 V和3.3 V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2%,在整個溫度范圍內 AEC-Q100合格 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...

發表于 2019-07-30 13:02 ? 20次閱讀
NCV4264-2C LDO穩壓器 100 mA...

NCV8772 LDO穩壓器 350 mA 低I...

2是350 mA LDO穩壓器,集成了復位功能,專用于微處理器應用。其堅固性使NCV8772可用于惡劣的汽車環境。超低靜態電流(典型值低至24μA)使其適用于永久連接到需要具有或不具有負載的超低靜態電流的電池的應用。當點火開關關閉時,模塊保持活動模式時,此功能尤其重要。 Enable功能可用于進一步降低關斷模式下的靜態電流至1μA。 NCV8772包含電流限制,熱關斷和反向輸出電流保護等保護功能。 特性 優勢 固定輸出電壓為5 V 非常適合為微處理器供電。 2%輸出電壓上升至Vin = 40 V 通過負載突降維持穩壓電壓。 輸出電流高達350 mA 我們廣泛的汽車調節器產品組合允許您選擇適合您應用的汽車調節器。 RESET輸出 禁止微處理器在低電壓下執行未請求的任務。 汽車的NCV前綴 符合汽車現場和變更控制& AEC-Q100資格要求。 低壓差 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節(特別是在汽車起動過程中)。 超低靜態電流24μA典型 符合最新的汽車模塊要求小于100μA。 熱關機 保護設備免受高溫下的永久性損壞。 短路 保護設備不會因電流過...

發表于 2019-07-30 12:02 ? 17次閱讀
NCV8772 LDO穩壓器 350 mA 低I...

NCV8770 LDO穩壓器 350 mA 低I...

0是350 mA LDO穩壓器,集成了復位功能,專用于微處理器應用。其堅固性使NCV8770可用于惡劣的汽車環境。超低靜態電流(典型值低至21μA)使其適用于永久連接到需要具有或不具有負載的超低靜態電流的電池的應用。當點火開關關閉時,模塊保持活動模式時,此功能尤其重要。 NCV8770包含電流限制,熱關斷和反向輸出電流保護等保護功能。 特性 優勢 固定輸出電壓為5 V 非常適合為微處理器供電。 2%輸出電壓上升至Vin = 40 V 通過負載突降維持穩壓電壓。 輸出電流高達350 mA 我們廣泛的汽車調節器產品組合允許您選擇適合您應用的汽車調節器。 RESET輸出 禁止微處理器在低電壓下執行未請求的任務。 汽車的NCV前綴 符合汽車現場和變更控制& AEC-Q100資格要求。 低壓差 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節(特別是在汽車起動過程中)。 典型值為21μA的超低靜態電流 符合最新的汽車模塊要求小于100μA。 熱關機 保護設備免受高溫下的永久性損壞。 短路 保護設備不會因電流過大而在芯片上產生金屬開路。 非常廣泛的Cout和E...

發表于 2019-07-30 12:02 ? 8次閱讀
NCV8770 LDO穩壓器 350 mA 低I...

MC33160 線性穩壓器 100 mA 5 V...

0系列是一種線性穩壓器和監控電路,包含許多基于微處理器的系統所需的監控功能。它專為設備和工業應用而設計,為設計人員提供了經濟高效的解決方案,只需極少的外部組件。這些集成電路具有5.0 V / 100 mA穩壓器,具有短路電流限制,固定輸出2.6 V帶隙基準,低電壓復位比較器,帶可編程遲滯的電源警告比較器,以及非專用比較器,非常適合微處理器線路同步。 其他功能包括用于低待機電流的芯片禁用輸入和用于過溫保護的內部熱關斷。 這些線性穩壓器采用16引腳雙列直插式熱片封裝,可提高導熱性。 特性 5.0 V穩壓器輸出電流超過100 mA 內部短路電流限制 固定2.6 V參考 低壓復位比較器 具有可編程遲滯的電源警告比較器 未提交的比較器 低待機當前 內部熱關斷保護 加熱標簽電源包 無鉛封裝可用 電路圖、引腳圖和封裝圖...

發表于 2019-07-30 06:02 ? 8次閱讀
MC33160 線性穩壓器 100 mA 5 V...

FAN53880 一個降壓 一個升壓和四個LDO...

80是一款用于移動電源應用的低靜態電流PMIC。 PMIC包含一個降壓,一個升壓和四個低噪聲LDO。 特性 晶圓級芯片級封裝(WLCSP) 可編程輸出電壓 軟啟動(SS)浪涌電流限制 可編程啟動/降壓排序 中斷報告的故障保護 低電流待機和關機模式 降壓轉換器:1.2A,VIN范圍: 2.5V至5.5V,VOUT范圍:0.6V至3.3V 升壓轉換器:1.0A,VIN范圍:2.5V至5.5V,VOUT范圍:3.0V至5.7V 四個LDO:300mA,VIN范圍:1.9V至5.5V,VOUT范圍:0.8V至3.3V 應用 終端產品 電池和USB供電設備 智能手機 平板電腦 小型相機模塊 電路圖、引腳圖和封裝圖...

發表于 2019-07-30 04:02 ? 12次閱讀
FAN53880 一個降壓 一個升壓和四個LDO...

NCV5171 升壓轉換器 280 kHz 1....

1 / 73產品是280 kHz / 560 kHz升壓調節器,具有高效率,1.5 A集成開關。該器件可在2.7 V至30 V的寬輸入電壓范圍內工作。該設計的靈活性使芯片可在大多數電源配置中運行,包括升壓,反激,正激,反相和SEPIC。該IC采用電流模式架構,可實現出色的負載和線路調節,以及限制電流的實用方法。將高頻操作與高度集成的穩壓器電路相結合,可實現極其緊湊的電源解決方案。電路設計包括用于正電壓調節的頻率同步,關斷和反饋控制等功能。這些器件與LT1372 / 1373引腳兼容,是CS5171和CS5173的汽車版本。 特性 內置過流保護 寬輸入范圍:2.7V至30V 高頻允許小組件 最小外部組件 頻率折返減少過流條件下的元件應力 帶滯后的熱關機 簡易外部同步 集成電源開關:1.5A Guarnateed 引腳對引腳與LT1372 / 1373兼容 這些是無鉛設備 用于汽車和其他應用需要站點和控制更改的ons CS5171和CS5173的汽車版本 電路圖、引腳圖和封裝圖...

發表于 2019-07-30 00:02 ? 6次閱讀
NCV5171 升壓轉換器 280 kHz 1....

NCP161 LDO穩壓器 450 mA 超高P...

是一款線性穩壓器,能夠提供450 mA輸出電流。 NCP161器件旨在滿足RF和模擬電路的要求,可提供低噪聲,高PSRR,低靜態電流和非常好的負載/線路瞬態。該器件設計用于1μF輸入和1μF輸出陶瓷電容。它有兩種厚度的超小0.35P,0.65 mm x 0.65 mm芯片級封裝(CSP),XDFN-4 0.65P,1 mm x 1 mm和TSOP5封裝。 類似產品:

發表于 2019-07-29 21:02 ? 17次閱讀
NCP161 LDO穩壓器 450 mA 超高P...

AR0521 CMOS圖像傳感器 5.1 MP ...

是一款1 / 2.5英寸CMOS數字圖像傳感器,有源像素陣列為2592(H)x 1944(V)。它通過滾動快門讀數捕獲線性或高動態范圍模式的圖像,并包括復雜的相機功能,如分檔,窗口以及視頻和單幀模式。它專為低亮度和高動態范圍性能而設計,具有線路交錯T1 / T2讀出功能,可在ISP芯片中支持片外HDR。 AR0521可以產生非常清晰,銳利的數字圖像,并且能夠捕獲連續視頻和單幀,使其成為安全應用的最佳選擇。 特性 5 Mp為60 fps,具有出色的視頻性能 小型光學格式(1 / 2.5英寸) 1440p 16:9模式視頻 卓越的低光性能 2.2 m背面照明像素技術 支持線路交錯T1 / T2讀出以啟用ISP芯片中的HDR處理 支持外部機械快門 片上鎖相環(PLL)振蕩器 集成顏色和鏡頭陰影校正 精確幀率控制的從屬模式 數據接口:?HiSPi(SLVS) - 4個車道?MIPI CSI-2 - 4車道 自動黑電平校準 高速可配置上下文切換 溫度傳感器 快速模式兼容2線接口 應用 終端產品 視頻監控 高動態范圍成像 安全攝像頭 行動相機 車載DVR 電路圖、引腳圖和封裝...

發表于 2019-07-29 16:02 ? 57次閱讀
AR0521 CMOS圖像傳感器 5.1 MP ...
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