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電子發燒友網 > 汽車電子

電動汽車的不足不光只是電池上的問題

電動汽車的不足不光只是電池上的問題

新能源汽車已經不是什么新鮮的話題了,所有人對新能源汽車的評價都是電池還不成熟,更有車主抱怨新能源汽車在夏天和冬天的時候只能行駛二百公里。...

2019-09-02 標簽:電動機電池 6

特斯拉將要推出續航超過640公里的電動汽車

特斯拉將要推出續航超過640公里的電動汽車

對電動汽車來說,其充電時間和一次充滿電之后的續航里程至關重要,這關系著消費者使用電動汽車的效率,如果一次充滿電之后的續航里程過短,加之充電用時長,也會影響到消費者的購買興...

2019-09-02 標簽:電動汽車特斯拉 5

汽車電動化將成為一個不可逆轉的趨勢

汽車電動化將成為一個不可逆轉的趨勢

不可否認,目前電動車在中國乘用車市場的占有率只有極少部分;大部分消費者在購買汽車時,根本就不考慮電動車這個選項;甚至很多已經購買了電動車的第一批用戶對電動車的使用體驗很不...

2019-09-02 標簽:電動汽車新能源汽車 5

BASiC SiC Inside! 基本半導體發展駛入“快車道”

BASiC SiC Inside! 基本半導體發展駛入“快車道”

一輛搭載了基本半導體碳化硅MOSFET和碳化硅肖特基二極管的新能源汽車,至今已累計無故障行駛120天、運行里程超過1萬公里!...

2019-09-02 標簽:新能源汽車肖特基二極管碳化硅基本半導體 25

一汽、豐田、本田、騰訊等確認出席 2019汽車與環境創新論壇

一汽、豐田、本田、騰訊等確認出席 2019汽車與環境創新論壇

在以往六屆成功經驗的基礎之上,由中國人才研究會汽車人才專業委員會指導,國家特聘專家汽車組及蓋世汽車主辦的2019第七屆汽車與環境創新論壇,將攜百名行業權威嘉賓,共同探討中國汽...

2019-09-02 標簽:豐田本田騰訊一汽 54

新能源貨車是氫燃料好還是純電動好

新能源貨車是氫燃料好還是純電動好

放眼國內外,純電動無論是在乘用車領域還是在商用車領域這幾年都紅的發紫,按說純電動風頭正勁,技術、資金、國家政策扶持哪樣都不缺,為什么會冒出“氫燃料電池”這么個“程咬金”?...

2019-09-02 標簽:純電動氫燃料 11

未來的新能源汽車會完全代替燃油車嗎

未來的新能源汽車會完全代替燃油車嗎

新能源汽車近年來的發展飛速,中國作為汽車消費大國在新能源汽車的研究和發展方面投入了巨大的人力和財力。伴隨著前幾年的瘋狂補貼,國內的新能源車企如雨后春筍般一夜之間遍布了全國...

2019-09-02 標簽:新能源汽車燃油車 16

氫燃料電池汽車在未來或將大有可為

氫燃料電池汽車在未來或將大有可為

近兩年氫燃料電池汽車受到多方重視,不少車企紛紛布局氫燃料領域。韓國現代汽車就在上海最繁華的南京東路,建設了一座氫能與燃料電池汽車的展館,意在向中國消費者展示氫燃料電池汽車...

2019-09-02 標簽:新能源汽車氫燃料電池 17

為什么電動汽車高速行駛時續航會大幅降低

為什么電動汽車高速行駛時續航會大幅降低

很多純電動汽車的車主朋友會發現,駕駛純電動汽車在市區行駛的續航里程表現要比在高速上續航里程的表現好得多。那么,純電動汽車在高速上行駛的時候,續航里程大幅降低的原因究竟是什...

2019-09-01 標簽:電動汽車動力電池 97

純電動汽車的結構組成與工作原理

純電動汽車的結構組成與工作原理

內燃機汽車主要由發動機、底盤、車身和電氣設備4大部分組成,發動機把燃料燃燒產生的熱能變成機械能,再通過底盤上的傳動機構,將動力傳給驅動車輪,使汽車行駛。純電動汽車與內燃機...

2019-09-01 標簽:電源系統電機系統 67

自動駕駛技術成功的關鍵是什么

自動駕駛技術成功的關鍵是什么

據美國財經媒體CNBC報道,Alphabet下屬的自動駕駛汽車公司Waymo已經制造出世界上最智能的汽車,可以使用世界上最好的人工智能。...

2019-09-01 標簽:智能汽車自動駕駛 77

自動駕駛汽車中的L2和L3級有什么不同

自動駕駛汽車中的L2和L3級有什么不同

自動駕駛是如今汽車界的熱門話題,除了最先啟動自動駕駛時代的特斯拉,如今眾多車企都開始涉足該領域,經??梢钥吹叫萝囆麄魃戏Q配備了L2級甚至L3級自動駕駛。...

2019-09-01 標簽:ACC自動駕駛 72

自動駕駛汽車離真正上路究竟還有多遠

自動駕駛汽車離真正上路究竟還有多遠

過去幾年間,自動駕駛是被無數創業者和投資機構追逐的熱門賽道,可稱之為人工智能行業“皇冠上的明珠”。但普通人關注的問題是自動駕駛具體真正上路還有多遠?...

2019-09-01 標簽:特斯拉自動駕駛 76

國產“芯”關鍵性能已超國際 國產車規級芯片接連推出

國產“芯”關鍵性能已超國際 國產車規級芯片接連推出

收集而來的海量數據自然需要有一個非常強的“大腦”去處理運算,這里就體現出車規級芯片的核心作用了。...

2019-08-31 標簽:芯片英特爾自動駕駛車規級芯片 621

新能源汽車系統之核心三電系統

新能源汽車系統之核心三電系統

眾所周知,新能源汽車區別于傳統燃油車最核心的技術在于“三電”部分——電池、電機、電控。在近幾個月內接連發生的多起電動汽車自燃事件,將新能源汽車的電池安全問題推上了風口浪尖...

2019-08-30 標簽:動力電池新能源汽車 176

關于電動汽車安全駕駛方面的問題

關于電動汽車安全駕駛方面的問題

如果你對汽車安全有基本常識,就應該知道:汽車安全的三大要素:注意力、距離和速度?;旧?,現在汽車安全技術也是圍繞這三大要素展開研發的。...

2019-08-30 標簽:電動汽車汽車安全 112

自動駕駛汽車的壽命真的很短嗎

自動駕駛汽車的壽命真的很短嗎

2019年8月28日消息 “自動駕駛汽車的使用壽命將只有4年?!备L刈詣玉{駛汽車部門運營主管約翰·里奇語出驚人。在一般人的印象中,傳統汽車可以使用十幾二十年,為什么自動駕駛汽車壽命如...

2019-08-30 標簽:智能汽車自動駕駛 114

5G時代將助力自動駕駛技術的發展

5G時代將助力自動駕駛技術的發展

自動駕駛卡車是很長一段時間以來的熱點話題,有的司機希望他早日實現,因為可以降低勞動強度,睡一覺就把貨送到了;也有些司機認為自動駕駛會讓卡車司機下崗,對于他充滿憂慮。...

2019-08-30 標簽:5G自動駕駛 392

自動駕駛汽車激光雷達系統的特點

自動駕駛汽車激光雷達系統的特點

激光雷達是以發射激光束來探測目標位置的雷達系統,其功能包含搜索和發現目標;測量其距離、速度、角位置等運動參數;測量目標反射率、散射截面和形狀等特征參數。...

2019-08-30 標簽:激光雷達駕駛輔助系統 118

真正的自動駕駛何時才能到來

真正的自動駕駛何時才能到來

自動駕駛汽車何時才能真正到來?像人類一樣駕駛的全自動駕駛汽車,必須具有人類的認知能力:首先能“看”到,然后能“想”到,最后才能“做”到。...

2019-08-30 標簽:激光雷達自動駕駛 116

Waymo自動駕駛進軍停車場 試圖征服最后一個場景

Waymo自動駕駛進軍停車場 試圖征服最后一個場景

對于人類老司機來說,知道有一些場景會讓駕駛更難、更容易出事故,例如無保護的左轉,進出匝道、行車道突然遇到的各種情況(如前車緊急剎車、行人、自行車騎手或者動物闖進來、坑洼路...

2019-08-29 標簽:自動駕駛waymo 167

5G時代的自動駕駛 將徹底解放大家的雙手

5G時代的自動駕駛 將徹底解放大家的雙手

作為人工智能領域最難以落地的技術之一,無人駕駛曾長期以科學幻想的形式存在于大量文學影視作品中,這也從側面印證了這項充滿魔力的技術對人類的吸引力。...

2019-08-29 標簽:自動駕駛 205

寶馬奔馳奧迪組團 加速布局自動駕駛

寶馬奔馳奧迪組團 加速布局自動駕駛

素有“野蠻人”之稱的科技公司在自動駕駛領域的突破,讓傳統汽車巨頭產生不小的危機感。...

2019-08-29 標簽:寶馬自動駕駛 178

國際車企同時下注中美市場 自動駕駛領域需求日益增長

國際車企同時下注中美市場 自動駕駛領域需求日益增長

目前,全球范圍內,自動駕駛最火熱的兩個國家分別是中國和美國。在美國,乘用車自動駕駛領域,科技公司(包括初創公司)與整車企業(包括美國本土和海外)的合作,基本已經塵埃落定。...

2019-08-29 標簽:自動駕駛 159

自動駕駛將給我們的駕駛體驗帶來諸多便利

自動駕駛將給我們的駕駛體驗帶來諸多便利

一套功能全面完備的自動駕駛輔助,都該為你帶來哪些便利?如何解決新手司機最害怕的那一步?新手開車時的最大困擾,想必就是停車。...

2019-08-29 標簽:自動控制自動駕駛 145

自動駕駛技術如何從L2進階到L3

自動駕駛技術如何從L2進階到L3

自從20世紀70年代開始算起,自動駕駛系統在歐美國家已經蓬勃發展有50年左右時間,各國各公司各高校開發出許多五花八門的駕駛輔助功能,亟待相關主管部門機構對其分級分類。...

2019-08-29 標簽:智能汽車自動駕駛 151

i-MMD混動技術是選擇混動還是選擇電動

i-MMD混動技術是選擇混動還是選擇電動

燃油汽車、純電動汽車、混合動力汽車這三種類型,占據了當前消費者可購買汽車的絕大部分。隨著電動化技術的日益成熟以及政策的促進,新能源車已經成為越來越多人的選擇。...

2019-08-29 標簽:電動汽車混動汽車 179

電動汽車用鉛酸電池好還是用鋰電池好

電動汽車用鉛酸電池好還是用鋰電池好

電動汽車充電不具備爆炸條件。但是具備燃燒的條件。電動汽車采用鉛酸電池的只能是低速電動車,例如老年代步車等,可以合法上路的電動汽車采用的都是鋰電池。...

2019-08-29 標簽:電動汽車電池技術 175

如何評判一輛純電動汽車的好與不好

如何評判一輛純電動汽車的好與不好

現在市面上的新能源汽車品牌和車型可謂是五花八門,琳瑯滿目,難免會讓人看花眼。那么,如何理性、客觀的評價一款純電動汽車好與不好?...

2019-08-29 標簽:新能源汽車電池續航 159

汽車電子產品用等離子清洗更靠譜

汽車電子產品用等離子清洗更靠譜

無論是傳統的汽車,還是新能源、新概念汽車,電子控制裝置和車體控制裝置的重要性不言而喻;安全舒適,環保健康,科技感和娛樂感都要可以通過汽車電子體現出來。...

2019-08-29 標簽:汽車電子電子控制 133

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